Backdating
Le concept de "Backdating" est né au moment où nous avons réfléchi à ce que serait notre Porsche idéale.
Nous entendons par idéal cette Porsche qui nous émeut pour son design et son esthétique et qui à son tour nous permet de profiter de sa conduite sportive sans renoncer à un certain confort et à une utilisation quotidienne durable. Nous aimons la philosophie que l'on peut trouver dans la même voiture la possibilité d'en profiter la semaine pour aller travailler et que le week-end on puisse rouler sur le circuit.
De notre point de vue, les modèles antérieurs à 1973 rassemblent ces détails de conception qui nous émeuvent particulièrement. Cependant, et répondant à une évolution mécanique logique, les modèles ultérieurs, voir SC, 3.2, 964 ou 993 disposent de moteurs beaucoup plus gros, avec injection, et aussi un meilleur système de freinage, climatisation,...
Et c'est là que se pose la question suivante :
Et si nous pouvions avoir une 911 avec le design des modèles pré-73 avec les dernières mécaniques et technologies ?
Et si tous les détails de finition pouvaient être choisis par son propriétaire, obtenant ainsi une voiture unique au monde ?
Grâce aux nombreuses similitudes structurelles que partagent les 911, cela est possible et bien sûr entièrement homologué et légal.
A noter, s'il est vrai que le concept de "Backdating" a pris beaucoup de force ces dernières années grâce aux projets incroyables menés par Singer, c'est une idée qui avait été réalisée bien avant en Angleterre et aux États-Unis, et que dans notre cas, nous le faisons depuis 2004.
Et pour ceux qui s'inquiètent de la valeur sur le marché international des unités modifiées, nous pouvons prendre comme exemple deux de nos projets, qui ont ensuite été vendus par leurs propriétaires à une valeur bien supérieure à leur coût d'acquisition...
Ensuite, nous vous présentons nos derniers projets "Backdating".
Comme vous le verrez, la variété des fonctionnalités et des finitions est infinie...
